近年来，我县坚持把交通基础设施建设摆在突出位置，以构建射阳交通“一张网”为抓手，努力建成以公路、铁路、水运、航空、航道五位一体的综合集疏运体系，交通建设呈现出射阳建设史上的“射阳速度”，并不断向纵深发展，为经济社会发展提供了有力支撑。

正在修建的火车站射阳站

火车站效果图

射阳火车站

　　作为连盐铁路全线第一个封顶的新建火车站，射阳火车站最高集聚人数人，为中型铁路客站，总建筑面积.17平方米，总投资万元。工程于年11月10日正式开工，目前已完成站房主体结构，进入装饰装修扫尾阶段。连盐铁路射阳段射阳火车站现场负责人王玉亮表示，该工程将计划是在春节前全部建成达到验收条件。

　　连盐铁路射阳段全长21公里，沿线经过海河、新坍、长荡三个镇，按国家I级标准建设，总投资达21亿元，铁路建成通车后，将进一步缩短射阳与大市区间的通车时间，进入半小时通勤圈，同时可北接青岛、南连上海，快速融入到上海1.5小时经济圈。为了克服冬季施工难的问题，工程施工方制订了详细可行的施工方案，合理调度施工时间，全力抢抓施工进度，确保工程如期完工。

　　以重要交通基础设施向全要素延伸为目标，近年来，通用机场、射阳港、连盐铁路、盐射高速公路等要素齐聚的交通网络发展迅速。近期，由天空联盟集团董事长张成亲自驾驶的B-10HJ水陆两栖飞机，在经过1小时20分钟的飞行后成功抵达射阳通用机场，这不仅是射阳通用机场迎来的首架飞机，也标志着射阳百万人民的“航空梦”成为现实。

　　天空联盟集团董事长张成告诉记者：“我们到射阳机场，第一就是它的净空非常好，净空条件、地理位置也非常方便，机场的硬件设施级别也很高，米的跑道，包括我们的塔台和基础设施都很好，所以说我觉得射阳机场是一个级别很高的一个通用机场。”

　　据了解，射阳通用机场是全省首个“十三五”获批的仪表导航机场，总投资4亿元，占地亩，跑道全长米，宽30米，设有7个固定翼机位和5个直升机站坪，建成后将全力提升区域抢险救护、海事救援等公共服务水平。目前，整个项目基础设施建设已经全部完工，校飞已经进入审核环节，预计在年底前可实现通航。

万木争荣迎春讯，劲风过处起高歌。近三年来，我县抢抓国家沿海开发和“一带一路”两个战略机遇，积极融入盐城“一张网”建设工程，快速推进全要素综合交通集疏运体系建设。商港渔港空港“三港”竞相崛起，高速高铁高等级公路“三高”贯穿全境，联海联河联内陆腹地“三联”互通互动。交通基础设施投入不断加大，交通综合网络逐步完善，交通运输方式逐步转变，交通区位优势明显提升，为全面建成小康社会打下坚实基础。

　　公路建设加速推进，骨干路网基本建成。投入17亿元的临海高等级公路射阳段，纵贯全县东部沿海南北，成为黄金海岸经济带，使射阳港口成为沿海开发开放的重要经济节点。以海堤公路、临海高等级公路、S、沈海高速公路、四长线为“五纵”、以S、S、S为“三横”，以盐靖高速新兴至特庸连接线为“一连”的“五纵三横一连”骨干路网已经形成。盐射高速纳入规划，连盐铁路即将建成，铁路支线投入建设，3.5万吨级进港航道及码头建成通航，疏港航道前期工作加快推进，通用机场基本完成、“公、铁、水、空”多种交通方式有机衔接，现代综合交通运输体系初步形成，交通运输“一张网”建设取得初步成果。

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