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瓢城零距离（成凤）2月26日讯 昨天， 全省交通运输工作会议上公布了 江苏交通强省建设战略目标 过去的年，也是“十三五”规划实施的重要一年。这一年，江苏完成了交通投资亿元，创历史新高，同比增长16.9%。年，江苏全省交通运输基础设施建设预期将完成投资亿元。 而更让人激动的是—— 盐城，将成为 全省铁路建设的主战场 年， 建成：连盐铁路 续建：徐宿淮盐铁路 开工：沿海铁路盐城至南通段 力争开工：盐泰锡常宜铁路 1、建成项目5个：计公里▼（1）连盐铁路：设计时速公里每小时，全长公里。年计划建成通车。 （2）宁启二期：项目正线全长93.6公里，设计时速公里，预留公里，年计划建成通车。 （3）青连铁路：（江苏段）项目全长7.88公里，设计时速公里，年计划建成通车。 （4）符夹铁路扩能：（江苏段）项目长9公里，年计划建成通车。 （5）连云港到连云港东增二线：项目全长12公里，年计划建成通车。 2、续建项目4个，计公里▼（1）沪通铁路一期：项目（江苏段）全长公里，设计时速公里 （2）连淮扬镇铁路：项目正线全长.2公里，设计时速公里。 （3）徐宿淮盐铁路：项目全长公里，设计时速公里。 （4）连徐高铁：项目全线长公里,设计时速公里 3、开工项目5个,计公里▼（1）沿海铁路盐城至南通段：项目全长约公里，设计速度公里/小时，项目总投资约亿元。年计划完成投资60亿元。 （2）苏南沿江铁路：线路起于南京南站,沿线途经江宁、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟,终至太仓站,长约公里,设计速度公里/小时,项目总投资约亿元。年计划完成投资43亿元。 （3）沪苏湖铁路：线路起于上海市,经吴江,终至浙江省湖州市。线路全长公里,其中江苏省境内53公里,设计速度公里/小时。 （4）通苏嘉铁路：线路起于在建沪通铁路南通西站，经张家港、常熟、苏州城区、吴江,终至沪昆高铁嘉兴南站,长约公里,其中江苏境内约公里,设计速度公里/小时。 （5）沪通铁路二期：线路起于太仓站,经上海市嘉定区、宝山区、浦东区和奉贤区,终至四团,长约公里,其中江苏境内线路长约7公里,设计速度公里/小时。 4、力争开工项目3个,计公里▼（1）北沿江高铁：线路其余上海浦东站，经崇明岛、南通、泰州、扬州终至南京北站，长约公里，设计时速公里 （2）宁淮铁路：项目起于淮安东站，途径淮安市洪泽区、金湖县，进入安徽天长市，经南京市六合区，经南京北站，通过上元门过江通道接入南京站，长约公里，其中江苏省境内长约公里，设计时速公里。 （3）盐泰锡常宜铁路：项目起于连盐铁路盐城站，经兴华、泰州城区、泰兴、靖江、江阴、惠山、常州，终至宜兴市，长约公里，设计时速公里。 由交通大省转向交通强省 从“有没有”转向“好不好” 作为盐城人 你的幸福感、获得感 是不是要爆棚了？ 文章来源：盐城发布 领导说了， 你点一个， 小编的工资就涨五毛！ 商务合作联系 ↓↓↓ |
