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记者获悉，作为沿海高铁的重要一环，盐城至南通将在明年正式开建高铁线，时速公里，年底建成。至此，不算“十三五”规划建设的铁路线，我省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条，未来我省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。 我省在建的7条各类高铁线路 连盐铁路正线长.2公里 沪通铁路张家港常熟太仓通铁路 青连铁路建成后开行时速公里动车 宁启二期通到启东 连淮扬镇铁路设计时速公里 徐宿淮盐铁路苏北腹地大动脉 盐城南通高铁投资亿明年开建 7条在建铁路建成后苏北苏中交通瓶颈有望解决 虽然沪宁、宁杭、京沪、宁安、合宁、郑徐等高铁都途经江苏，但严格意义上其全程并非都在省内，而且这其中的大部分线路都是作为国家骨干高铁线网的一部分存在的，江苏本区域内的高铁网相对而言并不多。从“十二五”开始，我省逐步开始了区域及域外连通的高铁网建设大提速，仅目前在建的高铁线就达到了7条之多。这些在建高铁线中大部分位于苏北、苏中地区，换句话说，一旦建成，目前困扰苏北、苏中地区发展的交通瓶颈将迎刃而解，和苏南地区的沟通交流也将更加畅顺。 盐城南通高铁投资亿明年开建 作为国家规划建设的沿海高铁线网中的一部分，盐通铁路很可能和徐连客专一起成为江苏“十三五”期间最先开工建设的铁路线。日前，盐通铁路公布环评全本公示，计划于明年1月正式动工，年底建成。通车后的盐通铁路设计时速公里，总投资超过亿。 建成后可连接徐宿淮盐、通苏嘉、沪通等城际铁路，成为京沪通道的重要辅助通道。目前，盐城和南通间只有普通快速列车相连，均为K字头，一天6趟，耗时均超过两小时。盐通高铁一旦建成，全程将只需1小时20分钟左右。虽然节省时间相对来说不太多，但重要意义是其本身作为沿海高铁的一部分，在和江苏省域范围内其他沿海高铁建设段连通后，将迅速让此前规划多年的沿海高铁成为现实，由南至北全面贯通。 未来5年江苏还要建一批铁路徐连客专 苏南沿江城际铁路 湖苏沪城际铁路 通苏嘉城际铁路 淮新铁路 镇宣铁路 盐泰锡常宜铁路 北沿江城际铁路 宁淮城际铁路 来源：南通发布 赞赏 |
