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10月30日，新建盐城至南通铁路初步设计获中国铁路总公司、江苏省政府联合批复。项目主要技术标准为高速铁路，双线，设计速度目标值公里/小时。 盐城至南通铁路是国家“八纵八横”高铁网中沿海铁路的重要部分，是京沪高铁新通道的重要路段，也是我市“五个一”战略工程中“一张网”建设的重要环节。 盐通铁路项目建成后将大大缩短盐城与上海、浙江的时空距离，真正融入上海“一小时经济圈”。 权威答疑 01盐城至上海全程多长时间？ 通过这一轮铁路建设，我市与主要中心城市的时空距离将大为缩短，盐城至北京运行时间约4小时，至西安运行时间约5小时，至徐州运行时间约1小时20分钟，至南京运行时间约1小时20分钟，至上海运行时间约1小时，至杭州运行时间约1小时30分钟，至青岛运行时间约2小时10分钟，至泰州运行时间约25分钟，至无锡运行时间约50分钟。 02如何经过沪通大桥？ 目前在建的沪通铁路设计时速为公里，沪通铁路大桥上已预留4线轨道，其中2线为沪通铁路通道，另2线即为盐城南通张家港的高速铁路预留。不过，过江部分的铁路时速与其余路段还是略有区别的，线路在国道村站至张家港北站之间的35公里过江部分为公里/时，其余均为公里/时。 03全线设站情况如何？ 盐通铁路沿途经过4个车站，为大丰、东台、海安县、如皋南，其中大丰和如皋南为新建站，东台和海安县为改扩建站。 另外，盐通铁路沿线水网密布，河渠纵横。考虑到地质条件等因素，全线多以高架桥为主。其中，盐城至南通段设特大桥6座，桥梁长.公里，占线路总长的94.6％。而南通西至张家港段均为桥梁。 综合盐城市人民政府网站消息 更多热点 盐城到上海的高铁，你最关心的问题已有权威解答 警方万元悬赏的建军路立交桥肇事案破了 建军路立交桥交通肇事致死案揭秘 85后盐中校友捐万设奖学金 责任编辑 征跟东 本期编辑 顾善济 赞赏 |
