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目前+老乡已 向西通过新长铁路、宿淮铁路在宿州的亳州站与规划建设的三洋铁路便捷连通，形成向中西部辐射的局面； 向西南沿新长铁路至海安枢纽接宁启铁路，形成向西北部、中西部、西南部辐射的局面，推动大丰港成为我国西部广袤地区的出海大通道之一； 向南通过新长铁路到达浙江长兴，连接宣杭铁路、长牛铁路、沪通铁路，进一步促进大丰港与东部沿海城市、长三角经济地区形成“公、铁、水”一体化的交通运输体系。 06沈海高速公路大丰互通至大丰港连接线本项目起自大丰港区南，接大丰南港区，向西与国道交叉，经东坝头、大中镇，止于沈海高速公路大丰互通，路线全长约20公里（不含利用南翔路10公里）。全线按双向四车道一级公路标准建设，设计速度公里/小时，路基宽26米，总投资匡算约为11.54亿元。 07盐城铁路综合客运枢纽西广场开建西广场是高铁枢纽的重要组成部分，是汇集了长途客运、城市公交、出租、旅游集散等多种功能的主广场，建筑总面积约332平方米，计划于年底运营。 综合枢纽全部建成后，我市将全面融入上海、南京“一小时经济圈”和北京“一日商务圈”，区域综合服务及城市区域竞争力将得到全方位提升。 08盐渎路通榆河大桥年通车盐渎路通榆河大桥项目整体呈东西走向，起点位于盐渎路与范公路交叉处，终点止于盐渎路与天山南路交叉处，全长1.公里，采用双向八车道，是盐城市第一座双向八车道桥梁，第一座全钢结构市政桥梁，桥面宽度达到50.5米，创下了全国最宽的市政钢桥记录。 09赣江路海洋路连接大桥该桥全长米，桥面宽50米，双向六车道的，是盐城市跨通榆河八座大桥之一，工程造价1.2亿，工期是在年11月底完成。 10盐城的斑马线即将“蜕变”1、亮化出新2、增补标识3、设置安全岛4、创新“发光斑马线” 11开建1条高速公路全省首个地方主导高速公路建设——盐射高速。建成后，将与大市区“1+5”高速高铁网无缝对接。 建设起点位于射阳县日月岛南侧与省道交叉处，沿射阳县城规划区南侧向西，经合德、兴桥后，路线折向西南，止于盐城北侧新坍镇附近与沈海高速公路交叉处，路线主线全长约22.5公里。项目总投资约24.5亿元，拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度km/h。 12盐城大庆路西延盐城市盐都区人民政府盐龙街道办事处盐龙街道 大庆路西延(国道至滨河路) 13新建一座圆形景观桥预计7月建成1月16日，盐南高新区科教路跨小新河景观桥开工建设。该工程计划今年7月建成，届时，市民可通过景观桥往来南海未来城与大数据产业园。 该项目设置地面跨河（东幅、西幅）两座桥梁，桥梁宽15.5米，按照单向双车道+绿化隔离带+人行道设计。 14新都路（通榆河）大桥改造工程全面竣工1月13日 作为盐城经开区重点工程项目的 新都路（通榆河）大桥改造工程 通过验收 正式竣工交付 新都路（通榆河）大桥连接河东新城和盐南高新区，对两岸居民的出行和物流交通具有十分重要的作用。 教育类 HappyNewYear 01新都路小学预定年建成招生设计理念 新都路小学占地约60亩，项目总建筑面积.82平方米，位于新都路北、戴庄路东、串场河西，办学规模12轨72个班，并预留2轨12个班，投资额约3亿元，预定年建成并于秋学期开办招生。 （点击可查看大图） 总体布局 在总体布局上东侧一层设置停车场和食堂，屋顶设置运动场地;主要教学用房设置在场地西侧 西侧是学校的主入口，以入口广场为界将教学用房分成两个部分 北侧部分是主要的教学楼，一层设置实验教室，二三四层均为普通教室 南侧部分是辅助教学用房，包括图书馆、体育馆、报告厅等 南北两个部分的功能通过中间南北向的主轴连接在一起 02在建的西环路东小学该项目位于西环路东、盐渎路南，占地面积66.6亩，办学规模6轨36个班，总投资约1.5亿元，建筑面积约2.5万㎡。年年底教学楼主体封顶，年秋学期开办招生。 03收尾的串场河东小学左右滑动
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